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スエズ運河通過。

今朝は5時半に7階の船首デッキを開放してくれます。

スエズ運河です。

4時に8階の入り口に着くと、もうオバチャンが4人並んでました。

でも船首デッキを、派手なオバチャンが一人でウロウロしてます。


ゲートに鍵が掛かっていないので、降りて行って、まだ入ったらいけませんよと

声を掛けると、僕を振り向いてニッコリ微笑みました。

一瞬で彼の国のお人だと分ったので、腕時計を指差して、

両腕でバッテンしました。


8階に上がると、廊下にいた日本のオバチャンからどうでした?と聞かれたので

多分通じたと思うんですけど、動きませんね。と答えると

ちゃーんと分ってるんですよ。そういう人達なんですよと不愉快そうに答えました。




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みんな集まって来ました。

彼の国のお人は階段を上がって来ると、静かに消えました。

何だったんでしょうか?


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スエズ運河の入り口です。


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左岸側は建物が並びます。


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まだ暗いです。


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サウジアラビアの砂漠から、朝日が現われました。


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真っ赤です。


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大型のタンカーが前方に二隻います。


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パナマ運河とは違って、地中海までフラットです。


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只、砂漠の大地を掘り進むだけの作業だったのでしょうか。


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サウジアラビア側には何もありません。


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一応早起きの写真です。


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さて、今私たちが通っている運河ですが


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中東紛争の最中に日本企業だけが

爆撃機の飛び交う中をやって来ました。

行くも爆弾、帰るも爆弾、なら行くぞと

スエズ運河庁の長官はその時、防空壕の中に避難していて

この来庁に驚いたそうである。



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スエズ運河の岩盤は、悪魔の岩盤と呼ばれ

掘削機のカッターが全て壊れ、次々に改良を重ね

それらの日本からの輸送費用も、危険な数字になっていった。


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掘削した泥も、一緒に不発弾を吸い込み

ポンプ機械も次々と破壊されていったそうです。


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100メートル進むのに、200個の不発弾があったそうだ。


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五洋建設(旧 水野組)は延べ20年に渡り

スエズ運河の強固な岩盤を掘削して

再びスエズ運河に命を吹き込んだんだ。


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両岸には運河の底を掘り上げた土砂が

山のように積み上げられています。


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全てをクリアして、


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遂に運河を作り上げ、


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エジプトの首相から、

日本人の勤勉さをエジプト人も見習えと、


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友好の架け橋が架けられました。


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日本人は、ここでも頑張っていたんだね。


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やっぱり、来なきゃ分んない事だらけだね。


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やっと地中海に入りました。

やっと世界旅行らしくなってきたぞ。


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Author:ボエム
灰色の鶴の舞立つ漁村生まれ。
終の棲家探しへ。

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